大橋的故事

2016.4.1. 周五

大橋的故事

我回台南到永康大橋地區常疑惑為何地名叫大橋，卻看不到大橋？翁佳音教授給我一個有趣的答案，真的有一座拱形大橋，而且可能是台灣第一座石板大橋。故事還不祇這樣，一場浪漫的漂洋過海的金髮美少女與一位中年男子的愛情故事，因為這個大橋的原因被記錄下來，荷蘭第八任駐台長官卡隆及其金髮美女嫩妻康絲丹謝的愛情故事，令人感動、羨慕，是具有拍電影潛力的故事＂大橋的故事＂，請翁佳音來告訴大家！

撰文：中研院臺灣史研究所 翁佳音 助研究員

一、大橋的地名怎麼來的？

臺南縣永康市內西橋里的「大橋」，以及東橋里的「小橋」，兩地的地名，至遲從明鄭時代到今天，都一直這樣叫，儘管這兩座原來的橋已經無影無蹤。兩地為何會有如此稱呼？通常的解釋是，古時候，居民在石頭溪或柴頭港溪上搭建橋而得名。這樣解釋，大致上沒錯。永康市的大、小橋，自「古」以來曾是臺灣府城北路往新港（新市鄉）大路途中的重要橋樑。不過，從清代高拱乾《臺灣府志》，與陳文達《臺灣縣志》的紀錄，可知「大橋」大概在一六九○年代，就已經「洪水衝崩，只存舊跡」；「小橋」則在一七一○年代，「洪水衝崩，舊址無存」。有趣的是，橋亡名存，三百多年後的今天，永康仍有大、小橋地名。

接下來有兩個可以討論的問題：這兩座橋是誰建造的？其中一座既然是「大」橋，那麼有沒有自己專屬的橋名？第一個問題，並不難回答，大約清乾隆十七（1752）年編寫的《重修臺灣縣志》說「小北門外，北路往來路頭」的大橋，是「紅毛所造」，也就是紅毛番荷蘭人所興建。荷蘭東印度公司的文獻，大致上可證明這個說法沒錯。進一步，從荷蘭記錄中，也許可進一步推測荷蘭人所興建的「大橋」，橋名可能是「卡隆橋（Carons brugh）」。

二、鄭荷戰爭中的卡隆橋

臺南永康市的大橋，甚至是小橋之地名起源，是來自於荷蘭人在這附近搭起兩座大、小拱形磚橋，其中一座橋的荷蘭語名字，或許就是「卡隆橋」；當時臺南人管他荷蘭名稱如何，仍依自己的叫法，把這兩座地理指標之橋樑，分別稱為大橋、小橋，此稱遂成為永康市特定所在的地名。這樣主張，對臺灣史家或地方文史工作者來說，恐怕是罕聞的新鮮說法，一時之間不易接受。所以，還未講大橋故事前，讀者得耐心一下看本文引述一些資料來證明這種說法有所根據，絕非信口開河。

這又要回到不少臺南人所關心的鄭成功與荷蘭人戰爭，以及他的軍隊在哪裡登陸之老問題。我這幾年運用第一手中文與荷蘭文史料，證明鄭荷戰爭地點，除了在今天臺南市的北線尾、臺江內海與安平古堡、赤崁樓一帶外，臺南縣也是重要戰場。尤其是明鄭主力軍登陸所在，是永康市洲仔尾一帶的禾寮港。我所要強調的是，鄭荷之戰是大場面的戰爭，並非僅侷限在臺南市。如果有這個前提認識，那麼，各位在閱讀荷蘭文獻與檔案時，就不會目光僅停留在國姓爺或揆一如何在臺南市內英勇捉對廝殺，我們還會看到：這把戰火，事實上也照亮了臺南縣少為人知的古早故事。

《巴達維亞城日誌》1661年4月30日記載：鄭成功大軍從早晨陸續進入鹿耳門，傍晚時登陸士美村（Smeerdorp），《從征實錄》也說「是晚，我舟齊到，泊禾寮港」，史家大都同意士美村與禾寮港地點相同。敵我雙方在一日之間展開水、陸的攻防之戰。《巴城日誌》與《臺灣城日誌》紀錄提到上午時看到鄭軍在士美村（禾寮港）運來有百餘馬匹，傍晚時，鄭軍騎兵隊南下經過普羅文遮，有一分隊在卡隆橋（Carons brug）附近，其他則分別在琅嶠農場（Langkjeeuws hofstede）、磚窯（steenovens）駐紮，包圍普羅文遮城。荷蘭語地名的磚窯、琅嶠農場，以及卡隆橋，確實地點在哪裡，迄今依然是個謎。也許都在臺南市內，但也不應排除在臺南縣的可能。

三、荷蘭人鋪橋造路

上述卡隆橋，與臺南縣仁德鄉內的舊地名「上港崗（Cekankon）」又名普特曼田（Putmans polder）一樣，是冠上臺灣長官姓氏的地名。卡隆（F. Caron）是第八任長官。卡隆未履新之先，前任Maximiliaen le Maire議長已鑑於臺南縣市的米、糖盛產，開墾農田增加，舊路不敷使用，因而於1644年3月左右開始在赤崁至新港之間，動用大約五百名漢人修築一條新而筆直的大路，讓牛車可在兩條大溪（groote kreecken）間順暢通行，這條新路，全長1 ¼荷里，約10公里。同年8月，卡隆抵臺任職後，這條新大路途中兩條小溪（kreken）上，興建兩座美麗的拱形磚橋（steene verwulfte bruggen），便利行人駕馬車（wagen）與牛車往返。

赤崁到新港之間的兩條小溪，無疑是柴頭港溪的兩個支流。這兩座美麗拱形磚橋，推定為今永康市的大、小橋，應不成問題。畢竟，永康市稍北的烏鬼橋，清代方志指出是「鄉人架木為之」，是木橋，故不用考慮。

荷蘭人鋪造的臺南市到新市鄉之間這條「新」大路，後來也一直出現在清代的古地圖上。這條路，推測應該是經臺南市開元寺後，走永康市的某條老路，然後銜接中正南路、仁愛街路段附近的舊路。實際路徑如何，當地文史工作者最清楚，本文暫時略過。雖然清代康熙古地圖上所標示的這條舊大路，看起來稍處內陸，但實際上，是一條濱海的舊路，因此築路之後，自然難免頻繁水患。例如，《臺灣城日記》就曾提到1656年10月7、8日之間，由於臺南一帶大風雨，造成陸地水患，「一條經過綠谷（石頭坑）的道路遭嚴重沖坍，坐落海邊名叫油車行（Smeerdorp）的村莊，……在此次水患中，全莊被沖盡夷為平地」。清代方志說大、小橋在十八世紀之初，被「洪水衝崩」，說來也不奇怪。這條頻遭水患的濱海要路，在清乾隆三十（1765）年前後，也因而有堤岸的重新修築。如今，舊路的盡端猶立有「蔣公堤」碑。再回頭來問，有無可能大、小橋其中一座橋名，是用卡隆長官姓氏來命名？

從目前解譯出來的荷蘭文獻來看，還不是很確定。1661年4月30日，鄭軍一分遣隊傍晚紮營的卡隆橋，若照《巴城日誌》或《梅氏日記》所記，可能是指大橋；但若依《臺灣城日誌》的紀錄來看，卡隆橋又像是在赤崁樓南邊，則臺南市舊地名西定坊「紅毛所建」的磚仔橋也有可能。然而，無論如何，永康市的大、小橋，是磚橋，是卡隆長官所監督竣工，作為普羅文遮城鎮通往新港路上的著名橋樑，是可確定的。

四、大、小橋軼事

接下來可以講大橋一段故事了。

督工興建永康大橋的臺灣長官卡隆（François Caron，1602 ？-1673），生於比利時布魯塞爾（Brussel），父母為法國新教徒（Huguenot），逃到比利時布魯塞爾（Brussel）所以，用狹義的中國史觀來說，他可是法國人，He is pure Frenchman。荷蘭時代的統治階級，不一定全是紅毛番，這點是我們在讀臺灣史時要稍微注意的。卡隆擔任臺灣長官，與歷任一樣通常將近三年，三年官兩年滿，時間雖然不長（1644.8~1646.12），不過，他的生涯卻「顯赫彪炳」，與臺灣關係也密切。

卡隆大約十七歲時應徵荷蘭東印度公司，在航往亞洲的船上當廚師助手（koksmaat, cook’s mate）。1619年，東印度公司船要離開日本時，卡隆卻違反公司規定，「跳船」躲在長崎。他運氣不錯，沒被公司判刑，還被雇用，後來精通日語，擔任平戶商館的通譯。1628年，臺灣商館發生濱田彌兵衛夾持諾一知（P. Nuits）長官事件，卡隆也在場。他在日本住了將近21年，最後升到最高職位的平戶商館館長。期間，卡隆與其他人一樣，跟日本婆同居，生育三男兩女。由於幕府禁教政策，卡隆1641年2月攜家帶眷回公司巴達維亞總部。後來擔任公司臺灣長官、巴城總經理（Directeur-generaal）要職，或許是法國人的因素，他未能再晉升一級：巴城總督。1651年，卡隆涉嫌走私，被調回荷蘭。此案雖得平反，但卡隆與荷蘭東印度公司關係算是恩斷義絕。1664 年，卡隆不甘老驥伏櫪，回歸祖國，效力新成立的法國東印度公司，經理亞洲貿易。1672年年末乘船歸國，翌年4月在葡萄牙里斯本沿海船難喪命，結束多采多姿一生。

話說卡隆 1641年帶妻兒離開日本到巴達維亞未及一年，年底即被任命為返航船司令官率領船隊回荷蘭。在異國「娶妻」與生子，畢竟不符合荷蘭基督教正統習慣，所以他在1639年日本禁令後，雖然還享受一陣子特權，但最後仍於1641年不得不攜他的女人子女到巴達維亞。回國後請求承認混血兒，又說與日妻愛情，但他在萊頓（Leiden）又愛上了十八歲的海牙名媛宮絲丹霞‧牡丹（Constantia Boudaen），宮絲丹霞父親是比利時布拉邦（Brabant）的參議（raadsheer）。準丈母雖嫌他年紀大，但天要落雨，娘仔欲嫁，擋也無效。婚事談成後，卡隆先於1643年回巴城，隔年8月到臺灣履職。新娘子在妹妹蘇珊娜（Sousanna）陪伴下1645年到巴城，同年7月抵臺與丈夫相會。牡丹妹妹則留在巴城，嫁給後來當臺灣末代長官的揆一，她死於臺南市，也埋葬那裡。

在臺南的紅毛番婆宮絲丹霞，正值豆蔻年華，丈夫又忙於公司生意，自然無聊、乏趣。卡隆被同時代的人指控說他為了取悅年輕太太，特別打造一輛馬車，並訓練公司四匹駿馬拖拉。可以想像，三百多年前的金絲貓，駕著馬車經過她丈夫所監造的大、小橋，往還於赤崁、長官別墅（Landhuis），與永康洲仔尾花園，打發時間。

卡隆這麼做，在公司體制內可能還算是合法，但瑕疵難免。一般來說，荷蘭東印度公司在殖民地，如巴達維亞與臺灣，建有馬房飼養馬匹，充作防禦或高級職員巡視之用。但公司十七董事為了節省經費，對於馬匹數目及馬房維持費，常有所限制。公司的文獻甚至提到，當時巴達維亞城僅留一輛四輪馬車（carosse）給總督夫人及東印度公司評議會議員太太「每週兩次」使用。此外，根據《東印度公告法令彙集》，1632年公司指令第二十四條中，還另行規定：總督與東印度評議會議員，或其他公司副長官、經理以及職員使用馬匹或馬車時，得自費支付。

法國人卡隆與大橋有關的故事，事實上還未講完。他與日本婆所生的混血長男丹尼珥（Daniël），後來又浪漫回臺南擔任神學院的副院長。這所校址在臺南縣佳里鎮的「蕭壠神學院（Collegium te Soelang，1659-1661）」，是臺灣第一所歐洲式學院，比1876年成立的臺南神學院，還早兩百多年。